A Rika Sensor é uma fabricante de sensores meteorológicos e fornecedora de solu??es de monitoramento ambiental com mais de 10 anos de experiência no setor.

Sensor de condi??o de estrada RK500-55 Tipo A

Sensor de condi??o da estrada RK500-55 Tipo A

O RK500-55 Tipo A é um sensor de condi??o da superfície da estrada sem contato e de alta precis?o, projetado para rodovias, estradas abertas, túneis e portos. Monitora gelo, neve, água e níveis de aderência sem interromper o tráfego ou danificar o pavimento.

Pagamento:

Transferência bancária (T/T), carta de crédito (L/C) ou PayPal.

OEM/ODM:

Disponível

MOQ:

1PCS

Modelo:

RK500-55 Tipo A

Tempo de espera:

7 a 14 dias

Certifica??o:

CE-EMC, CE-LVD, RoHS, ISO9001

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RK500-55 Sensor de condi??o da estrada sem contato speci (2)

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PRODUCT DESCRIPTION

O RK500-55 Tipo A O Type A é um detector de condi??es de superfície de estradas sem contato de alto desempenho, desenvolvido pela Hunan Rika Electronic Tech Co., Ltd. Ele integra tecnologias avan?adas de sensoriamento remoto e medi??o multiespectral para monitorar as condi??es do pavimento sem contato físico, eliminando danos ao pavimento (causados ??por sensores embutidos) e interrup??es no tráfego durante a instala??o. Distingue-se por sua maior dist?ncia de medi??o (2-15 m) e faixa de medi??o de gelo/neve mais ampla (0-10 mm), sendo ideal para cenários que exigem monitoramento de estradas em larga escala ou de longa dist?ncia (por exemplo, rodovias, trechos de estradas abertas), mantendo baixa manuten??o, robustez e adaptabilidade ambiental, além de opera??o segura e livre de radia??o .

Sensor de condi??o da estrada sem contato tipo B RK500-55

Sensor de condi??o da estrada RK500-55 Tipo A 9

Alta precis?o

Sensor de condi??o da estrada RK500-55 Tipo A 10

Resposta rápida

Sensor de condi??o da estrada RK500-55 Tipo A 11

Detec??o por infravermelho, alcance de até 15 metros.

Sensor de condi??o da estrada RK500-55 Tipo A 12

Me?a a quantidade de água, gelo e o nível de aderência.

Sensor de condi??o da estrada RK500-55 Tipo A 13

Fácil de instalar

Sensor de condi??o da estrada RK500-55 Tipo A 14

Sem instala??o integrada

SPECIFICATIONS

Item	Especifica??es técnicas
Tipo	Tipo A	Tipo B
Medindo dist?ncia	2-15m	2-8m
Faixa de medi??o	Gelo: 0,00 a 10 mm	Gelo: 0-2 mm
	Neve: 0,00 a 10 mm	Neve: 0-2 mm
	?gua: 0,00—10 mm
	Nível de aderência: 0,01—0,82
	Temperatura da superfície da estrada: -40°C a +80°C (opcional)
Fonte de energia	12-24VDC
Di?metro de medi??o	25 cm
?ngulo	30-80°
Consumo de energia	5W (incluindo aquecimento da lente)
Temperatura de opera??o	-40℃~+80℃
Umidade operacional	0 a 100%
Precis?o	0,1 mm
Resolu??o	0,01 mm
detec??o de contamina??o de lentes	Detec??o e compensa??o automática do nível de contamina??o da lente
Pavimento da estrada	Concreto, pavimento asfáltico
Interface de comunica??o	RS485
MTTF	10 anos
Seguran?a	Tecnologia de medi??o por infravermelho, sem radia??o.

SPECIFICATIONS

RK500-55 Tipo A

PRODUCT DETAILS

Sensor de condi??o da estrada sem contato RK500-55

Sensor de condi??o da estrada sem contato RK500-55 - Detec??o de alta precis?o e sem contato

Sensor de condi??o da estrada sem contato RK500-55 com tecnologia avan?ada de sensoriamento remoto.

RK500-55 Sensor de condi??o da estrada sem contato - Baixa manuten??o

O sensor de condi??o da estrada sem contato RK500-55 identifica as condi??es da superfície da estrada.

Sensor de condi??o da estrada sem contato RK500-55 Mais detalhes

Tabela de sele??o de par?metros do sensor de condi??o da estrada sem contato RK500-55

PRODUCT APPLICATION

Pátio: Monitore a presen?a de água, gelo e neve em pátios privados ou industriais para evitar escorreg?es e manter o acesso seguro de pedestres e veículos;

Rodovias e estradas abertas — Monitorar gelo, neve e água para otimizar a manuten??o e melhorar a seguran?a do tráfego;

Navios: Detectar em tempo real as condi??es da superfície do convés ou da rampa, garantindo a seguran?a da tripula??o e a eficiência operacional em condi??es de chuva ou gelo;

Porto: Monitorar as condi??es das estradas e pavimentos nos terminais portuários, prevenindo riscos de derrapagem de veículos e garantindo opera??es logísticas tranquilas;

Esta??o Meteorológica Automática: Integre medi??es precisas e sem contato das condi??es das estradas ao monitoramento meteorológico para alertas meteorológicos em tempo real;

Ponto turístico: Garantir condi??es seguras para pedestres e motoristas em áreas turísticas durante eventos de chuva, neve ou gelo;

Túneis — Monitorar as superfícies das estradas dos túneis para detectar precocemente o acúmulo de gelo ou água, auxiliando em medidas de seguran?a automatizadas e no controle de tráfego.