A neblina está prestes a retornar ao local; por favor, prepare uma esta??o meteorológica na rodovia.

A neblina está prestes a retornar à área, por favor, preparem a esta??o meteorológica da rodovia.

Após o orvalho branco, o tempo esfria. Depois disso, Shandong se assemelha à maior parte do país: a precipita??o diminui, o outono é fresco, o vento sopra forte e a temperatura é agradável. Mesmo assim, a possibilidade de tempo severo n?o pode ser descartada. O outono é a esta??o da neblina frequente. Normalmente, o número de dias com neblina densa na Planície do Norte da China, de setembro a fevereiro do ano seguinte, representa mais de 70% do ano. Atualmente, a esta??o propensa à neblina chegou.

A ocorrência frequente de condi??es climáticas severas, como neblina, chuva e neve no outono, leva à redu??o da visibilidade nas estradas e ao surgimento de pistas escorregadias, o que afeta a estabilidade dos veículos e representa riscos à seguran?a no tr?nsito. Portanto, é necessário instalar esta??es meteorológicas automáticas ao longo das rodovias. Essas esta??es podem enviar cerca de 30 tipos de dados meteorológicos em tempo real, como temperatura, velocidade e dire??o do vento, temperatura e press?o atmosféricas, precipita??o, pH 2.5 e pH 10, entre outros, para os órg?os de gest?o competentes. Isso auxilia os órg?os responsáveis ??a emitir alertas e a tomar medidas preventivas para lidar com fen?menos meteorológicos como neblina densa, precipita??o, ventos fortes e pistas escorregadias que afetam a seguran?a viária, minimizando assim o impacto das condi??es climáticas adversas no tr?nsito.

Existe uma solu??o completa de sistema de monitoramento ambiental rodoviário, composta por duas partes: hardware e software. O hardware refere-se à esta??o meteorológica automática rodoviária, desenvolvida e produzida pela nossa empresa, capaz de coletar e enviar dados ambientais em tempo real para o software. O software, por sua vez, é uma plataforma em nuvem para monitoramento ambiental, desenvolvida e projetada internamente, que permite o monitoramento contínuo dos dados ambientais rodoviários, 24 horas por dia, sem necessidade de supervis?o constante.

A seguir, descrevemos as fun??es específicas da esta??o meteorológica automática rodoviária e da plataforma em nuvem para monitoramento ambiental:

Esta??o meteorológica automática rodoviária

A esta??o meteorológica automática para rodovias consiste em um sensor de aquisi??o de dados e um servidor de monitoramento meteorológico, sistema de alimenta??o e módulo de comunica??o GPRS/4G. Através de diversos sensores, ela monitora e coleta automaticamente dados meteorológicos de aproximadamente 30 fatores ambientais, como temperatura, umidade, dire??o e velocidade do vento, precipita??o, qualidade do ar, press?o atmosférica, radia??o solar, luminosidade e concentra??o de material particulado, enviando-os para a plataforma de monitoramento ambiental em nuvem via comunica??o GPRS/4G.

Sensores de aquisi??o de dados: Os sensores de temperatura, umidade, velocidade e dire??o do vento, entre outros, configurados pela esta??o meteorológica, s?o sensores especiais que podem ser usados ??para monitoramento meteorológico em rodovias. Eles possuem características de alta precis?o, alta confiabilidade e resistência à corros?o, podendo operar continuamente online por 24 horas. Coletam e registram a temperatura, umidade, precipita??o, velocidade e dire??o do vento, press?o atmosférica, radia??o solar e outros par?metros meteorológicos dos pontos de monitoramento. Os par?metros meteorológicos registrados s?o armazenados no servidor de monitoramento meteorológico e enviados para a plataforma em nuvem via dados GPRS/4G.

Servidor de monitoramento meteorológico: O servidor possui uma fun??o de armazenamento integrada com capacidade para 520.000 registros. Caso a comunica??o seja interrompida repentinamente e os dados n?o possam ser enviados para a plataforma em nuvem, o servidor de monitoramento ativará automaticamente a fun??o de retomada e armazenará as informa??es primeiro. Após o restabelecimento da comunica??o, os dados ser?o enviados novamente para a plataforma em nuvem, garantindo a integridade das informa??es de monitoramento.

Sistema de alimenta??o: A esta??o meteorológica automática rodoviária pode ser equipada com painéis solares de 60W e baterias de chumbo-ácido para alimenta??o. Em dias claros, a bateria de chumbo-ácido pode ser totalmente carregada em 7,5 horas e, em dias chuvosos consecutivos, pode funcionar por cerca de sete dias, garantindo a continuidade do monitoramento e envio de dados meteorológicos na rodovia.

Upload de dados GPRS/4G: A esta??o meteorológica externa utiliza a tecnologia de comunica??o GPRS para realizar o upload automático de dados. A esta??o meteorológica automática para uso em vias públicas possui uma interface de comunica??o GPRS multifuncional. Primeiro, insira o cart?o SIM da China Mobile ou da China Unicom no slot para cart?o e, em seguida, coloque a antena GPRS fora da caixa à prova d'água para garantir que o sinal de comunica??o n?o seja bloqueado. Quando a esta??o meteorológica está em funcionamento, ela envia dados meteorológicos em tempo real para a plataforma de monitoramento ambiental na nuvem através do sinal GPRS (com intervalos configuráveis ??de 1s a 10000s), permitindo as fun??es de exibi??o de dados em tempo real, alarme de dados excedentes, monitoramento remoto, armazenamento e download de dados.

Plataforma em nuvem para monitoramento ambiental

Plataforma em nuvem para monitoramento ambiental. Os usuários precisam apenas fazer login por meio de um computador com uma conta para visualizar curvas em tempo real, curvas históricas, registros de dados, etc. Os dados podem ser exportados para gerar relatórios. Outros computadores na rede local (LAN) podem acessar diretamente o endere?o IP para visualizar os dados relevantes, mediante autoriza??o. Quando os dados meteorológicos da estrada excedem o padr?o predefinido, podem ser acionados alertas por SMS, alertas de rede, etc. A equipe pode confirmar a mensagem em tempo real e tomar as medidas necessárias.

A utiliza??o de esta??es meteorológicas automáticas em rodovias pode melhorar efetivamente o monitoramento e a previs?o das condi??es meteorológicas no tráfego, bem como a capacidade de alerta precoce em trechos rodoviários correspondentes, proporcionando uma forte garantia para a seguran?a no tr?nsito.

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